耐磨管道介紹與應用領域
發表時間：2016-11-10 08:52:21 新聞來源：www.anarchy-servers.com
耐磨管道即耐磨管、耐磨管材，主要包括耐磨直管、彎頭、三通、大小頭、方圓節、變徑管等結構件，是一種主要用于氣力、泵送漿體等磨蝕性物料輸送的管道。由于輸送介質普遍具有硬度高，流速快，流量大等特點，并在輸送過程中長期持續對管壁產生沖擊、磨損、腐蝕等作用，使管道產生疲勞致使漸漸被磨穿，而耐磨管道的應用則解決了這一問題。
耐磨管道是用于工程磨損嚴重部位，內部加有一層耐磨層的復合管道，起到節能減排、耐磨、防腐作用的復合管道。根據磨損工況的不同，對耐磨管道內襯也有不同的材料選擇。有內襯耐磨陶瓷管道（襯三氧化二鋁，碳化硅，氧化鋯，氮硅，塞隆，氮化鋁，氮化硼等）；超高分子量聚乙烯耐磨管道；耐磨合金管；龜甲網耐磨管件；鋼橡耐磨管；鋼塑復合耐磨管；耐磨鑄石管；耐磨自蔓延復合管道 ；稀土合金耐磨管等。耐磨陶瓷復合管道與傳統的鋼管、耐磨合金鑄鋼管、鑄石管以及鋼塑、鋼橡管等有著本質性區別。耐磨管道外層是無縫鋼管，內層是剛玉。剛玉層硬度高達 HV1100-1400，相當于鎢鈷硬質合金，耐磨性比碳鋼管高20倍以上。耐磨管道抗磨損主要是靠內層幾毫米厚的剛玉層，這比耐磨合金鑄鋼管、鑄石管既靠成分和組織，又靠厚度來抗磨已經有了質的飛躍。
耐磨管道的應用已經遍及電力、冶金、煤炭、石油、化工、建材、機械等行業，并高速地發展著。當耐磨管道內輸送磨削性大的物料時（如灰渣、煤粉、礦精粉、尾礦、水泥等），都存在一個耐磨管道磨損快的問題，特別是彎管磨損更快。當耐磨管道內輸送具有強烈腐蝕的氣體、液體或固體時，存在耐磨管道被腐蝕而很快破壞的問題。當耐磨管道內輸送具有較高溫度的物料時，存在著使用耐熱鋼管價格十分昂貴的問題。在耐磨管道上市后，這些問題均迎刃而解。耐磨管道廣泛用于磨損嚴重的礦山充填料、礦精粉和尾礦運送，燃煤火電廠送粉、除渣、輸灰等耐磨管道也非常合適。耐磨管道是輸送強烈腐蝕的酸、堿、鹽及磨蝕兼有的固體、液體輸送的理想耐磨管道。耐磨管道在高溫腐蝕、高溫磨損或高溫熔蝕的場合下使用非常安全可靠。
山東迪浩耐磨管道有限公司是一家專業從事超高分子量聚乙烯管研發、生產、銷售的高科技企業，是國內早期生產超高分子量聚乙烯耐磨管道的上市企業之一。專業生產各種規格超高分子量聚乙烯管，超高分子管，超高耐磨管道，超高管，超高鋼塑復合管道，超高復合管，抽沙抽泥管道，疏浚管道，尾礦礦用管道，化工脫硫管道，防腐管道等耐磨管道。
耐磨管道是用于工程磨損嚴重部位，內部加有一層耐磨層的復合管道，起到節能減排、耐磨、防腐作用的復合管道。根據磨損工況的不同，對耐磨管道內襯也有不同的材料選擇。有內襯耐磨陶瓷管道（襯三氧化二鋁，碳化硅，氧化鋯，氮硅，塞隆，氮化鋁，氮化硼等）；超高分子量聚乙烯耐磨管道；耐磨合金管；龜甲網耐磨管件；鋼橡耐磨管；鋼塑復合耐磨管；耐磨鑄石管；耐磨自蔓延復合管道 ；稀土合金耐磨管等。耐磨陶瓷復合管道與傳統的鋼管、耐磨合金鑄鋼管、鑄石管以及鋼塑、鋼橡管等有著本質性區別。耐磨管道外層是無縫鋼管，內層是剛玉。剛玉層硬度高達 HV1100-1400，相當于鎢鈷硬質合金，耐磨性比碳鋼管高20倍以上。耐磨管道抗磨損主要是靠內層幾毫米厚的剛玉層，這比耐磨合金鑄鋼管、鑄石管既靠成分和組織，又靠厚度來抗磨已經有了質的飛躍。
耐磨管道的應用已經遍及電力、冶金、煤炭、石油、化工、建材、機械等行業，并高速地發展著。當耐磨管道內輸送磨削性大的物料時（如灰渣、煤粉、礦精粉、尾礦、水泥等），都存在一個耐磨管道磨損快的問題，特別是彎管磨損更快。當耐磨管道內輸送具有強烈腐蝕的氣體、液體或固體時，存在耐磨管道被腐蝕而很快破壞的問題。當耐磨管道內輸送具有較高溫度的物料時，存在著使用耐熱鋼管價格十分昂貴的問題。在耐磨管道上市后，這些問題均迎刃而解。耐磨管道廣泛用于磨損嚴重的礦山充填料、礦精粉和尾礦運送，燃煤火電廠送粉、除渣、輸灰等耐磨管道也非常合適。耐磨管道是輸送強烈腐蝕的酸、堿、鹽及磨蝕兼有的固體、液體輸送的理想耐磨管道。耐磨管道在高溫腐蝕、高溫磨損或高溫熔蝕的場合下使用非常安全可靠。
山東迪浩耐磨管道有限公司是一家專業從事超高分子量聚乙烯管研發、生產、銷售的高科技企業，是國內早期生產超高分子量聚乙烯耐磨管道的上市企業之一。專業生產各種規格超高分子量聚乙烯管，超高分子管，超高耐磨管道，超高管，超高鋼塑復合管道，超高復合管，抽沙抽泥管道，疏浚管道，尾礦礦用管道，化工脫硫管道，防腐管道等耐磨管道。
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